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  “监测户”,即已经在市内建档立卡的贫苦户,已经脱贫,但由于收入不是很高,“返贫”的风险较大的人群。这样的人口在湖北省有7.53万人。“边缘户”,即未建档立卡,收入不高,致贫的风险较大的人群。这样的人口在湖北省有10万人。上述两种人群全省共计17.5万余人。

  其中,关于“丽水康城小区又有新增病例”的回应是:经查,小区居民张某某为无症状感染者,根据《国家卫健委办公厅关于印发新型冠状病毒肺炎防控方案(第六版)的通知》,非确诊病例。

  2018年下半年以来,先后两任金华市婺城区区长申屠福华、郭慧强,以及东阳市人大常委会主任施侍伟、东阳市政协原副主席楼伟龙、金华市科技局副局长徐涵兴均已接受审查调查。其中申屠福华、郭慧强均是陈晓在东阳市委班子中的同事,另外几人则曾是陈晓的属下。

  ◎3月31日,湖北新增新冠肺炎确诊病例1例,为武汉市境外输入病例(由无症状感染者转为确诊病例)。患者周某某,男,16岁,户籍武汉市蔡甸区,在英国留学。3月21日从英国出发,经迪拜机场转机于3月22日抵达北京首都机场,经过体温检测和相关手续后,湖北接待方安排单人单间住宿,3月23日安排在北京西站乘坐高铁当晚到达武汉站,安排在隔离点隔离观察。3月28日,患者核酸检测结果阳性,并以无症状感染者上报。

  黑龙江省绥芬河市新冠肺炎疫情防控应急指挥部12日发布通知,该市对全域实行“九严一保”管控办法。“九严”即严把国门、严把城门、严守边境、严管社区、严格隔离、严控交通、严防聚集、严肃执法、严抓督战,“一保”则为保障民生。

  会议指出,我国国际航空货运能力存在明显短板,受疫情冲击国际航空客机腹舱货运大幅下降,对我国产业的国际供应链带来较大影响。要采取有效措施提高我国国际航空货运能力,既保通保运保供,又增强物流国际竞争力。一要加强国际协作,畅通国际快件等航空货运,对疫情期间国际货运航线给予政策支持。鼓励增加货机,发展全货机运输。一视同仁支持各种所有制航空货运发展,鼓励航空货运企业与物流企业联合重组,支持快递企业发展空中、海外网络。二要完善航空货运枢纽网络。对货运功能较强的机场,放开高峰时段对货运航班的时刻限制。在京津冀、长三角、粤港澳和成渝等地区具备条件的国际枢纽机场实行24小时通关。三要健全航空货运标准,建立航空公司、邮政快递、货站等互通共享的信息平台。升级改造现有机场设施,完善冷链、快件分拣等设施。推进以货运为主的机场建设。

  对重点地区、重点人群分区分类开展新冠病毒核酸检测,即日起从重点地区来辽的学生、返工复工人员、就医者等,以及援鄂医疗队成员、我省所有与出院病例共同生活的人员,都要进行核酸检测。

  2018年12月,美方要求有关中国媒体驻美机构注册为“外国代理人”,2020年2月将5家中国媒体驻美机构列为“外国使团”,随即又对上述5家媒体驻美机构采取人数限制措施,变相大量驱逐中方媒体记者。事实充分证明,美方标榜的所谓新闻自由是十分虚伪和具有欺骗性的。

  2月19日,郑州市官方微信公众号“郑州发布”口罩预约系统正式上线。自平台上线以来,为了给更多市民提供机会,口罩预约服务从每日1次改为每日2次,每次每人限购5只改为10只,口罩投放数量从单日的10万只增长到20万只。在广大市民的配合下,口罩预约发放工作平稳有序,得到了社会各界的一致好评。

  新冠肺炎疫情在我国率先得到有效控制,无疑彰显了我国的体制优势。但疫情冲击之下,很多问题与短板暴露无遗。对此,我们应认真总结经验教训,深刻反思不足。不过在此过程中,也要谨防“后见偏差”——更通俗地讲,就是事后诸葛亮或者马后炮。例如,不少评论家擅长进行“若当初采取某种应对措施,则结果会如何”之类的推演。此类推演属于“反事实”思考,十分有助于公众理性看待各种措施背后的机会成本。但作为回顾性分析,其也很容易陷入后见偏差。

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